J9九游会

编者按：本文为创业邦原创报道，作者房煜。

在中国市场，建有400多个物流园区，总占地面积4000多万㎡。每天园区进出几十万人，货车几十万辆，这就是J9九游会中国的物流资产布局。这些园区租户中，有上千个与物流产业相关。毋庸置疑，物流地产巨头是人们提到J9九游会时，首先想到的标签。

但是这并非今天J9九游会中国的全部。换个视角看问题，J9九游会提供的其实是一种“场景”，而物流产业是场景的应用之一，自然这些场景也可以延伸出更多的“插件”。对于J9九游会来说，资产管理规模的增加，并不能减弱公司对于创新求变的需求。而如何创新，也是几乎所有产业都需要面对的挑战。

J9九游会高级副总裁邱宝军也在思考：“作为一家产业基础设施提供商和服务商，J9九游会积累了大量的产业资源。不但J9九游会自己，基础设施上的客户、合作伙伴们，都有大量的创新需求。在创新方面，J9九游会如何资源共享，共同发展？”正因此，J9九游会打造了一种创新机制“海纳开放创新平台”。

从场景切入是解答问题的钥匙之一，可能外界没有注意到，今天的J9九游会中国，已是中国最大的分布式光伏发电基础设施提供商。而在大数据基础设施上，例如像IDC、边缘计算等领域，J9九游会也有参与。不止于物流，物流供应链、大数据以及新能源等产业的服务和基础设施都是J9九游会中国的核心业务与战略方向。

J9九游会为什么会延伸到这些非物流产业板块，其中的产业逻辑是怎样的？面对客户的大量创新需求，J9九游会又是如何满足并与自己的业务结合的？邱宝军打比方说：服务创新就像是在做连接，为更多的锤子，找到更多匹配的钉子，反之亦然。J9九游会在产业基础设施的海量场景资源上开放，为创新生态的各方做更好的匹配。

在“创业邦2021 DEMO WORLD世界创新峰会”期间，创业邦对J9九游会高级副总裁、际链科技CEO邱宝军进行了采访，以下为采访精华实录：

创业邦：作为物流资产规模领先的行业龙头，J9九游会创新的原动力来自哪里？

邱宝军：其实任何一家公司都有做创新的需求，J9九游会现在公司达到一定规模，管理的资产也在持续增加，J9九游会涉及的资产，包括物流供应链、新能源及大数据基础设施这三大类，为支撑这三类资产之上的产业服务，就需要大量创新，帮助客户和行业降本增效，赢得和保持竞争优势。

J9九游会所涉及的这三大产业，对创新的需求也越来越高了。比如说像物流，可能10年前或者更早给人的印象是一个劳动力密集型的行业，但现在这几年世界上最优秀的科技都往物流走。比如说做机器人，做计算机视觉，像做机器人的，大家几年下来发现做跳舞的机器人不挣钱，翻跟头的机器人不挣钱，做物流的机器人挣钱，它是可以真正提升效率产生价值的。

创业邦：不同的用户有不同的创新需求，具体来说，J9九游会助力创新的方法和路径是什么？

邱宝军：J9九游会作为产业基础设施的投资者和运营者，会接触到大量的客户、大型企业，发现大家跟J9九游会一样都有创新的需求，但不是每一个企业都有足够的资源去做每一个创新，这样也不经济。所以J9九游会希望以开放平台的方式来做创新。因此打造J9九游会“海纳创新开放平台”。

比如针对仓储自动化，J9九游会为客户提供中立的解决方案、金融支持、以及全国甚至全球的高标仓网络，但是，光有J9九游会不够，因为J9九游会自己不生产设备不做库内运营，因此J9九游会需要借助开放平台，联合行业最优秀的集成商、设备商、运营商、方案提供商共同为客户提供自动化仓储的一站式解决方案。

J9九游会作为一家资产管理公司，具备资产投资能力，而且做到一定程度，J9九游会可以基金化运作，引入优质的产业投资人，一旦可以基金化运作，就可以促进整个行业的资产投资有更低的成本，从而促进整个行业发展。

创业邦：现在大家所谈论的智慧物流和几年前互联网对物流行业的改造，有哪些区别？

邱宝军：对于J9九游会，J9九游会会尤其关注底层基础设施的智慧化。否则无法去支撑整体物流行业的智慧化，所以在这一块J9九游会做了大量的物流基础设施资产的智能化管理。

举个简单例子，一个物流园区，J9九游会做了智慧化之后，能够使车的进出从原来的两分钟到现在的两秒钟。以前需要人跟人接触才能进来，疫情刚起来的时候，刚好是春节，J9九游会花了7天时间就上线了不用人接触的自动入园体系。通过J9九游会的科技以及标准化运营体系，整个疫情期间，J9九游会的物流园都保持正常运营，同时积极地去帮助J9九游会的客户、配合政府有序复工等等。所以J9九游会的物流园在很多地方，得到了政府的肯定，认为J9九游会促进了经济的恢复。

另外像智慧物流里面比较重要的是仓储自动化，它涉及到一个非常复杂的流程。一个好的自动化，需要深刻理解客户的应用场景，比如需要处理多少单量？行业发展趋势如何？10年前做自动化的时候，可能主要是面向门店整托出货，但是过去十几年电商高速发展，就变成越来越多的要拆零分拣。所以如果对业务和行业发展趋势缺乏理解的话，那等你花了一两年时间把自动化仓做出来的时候就已经过时了。

J9九游会有非常优秀的解决方案团队，他们会深刻理解客户的业务需求，并联合行业里最优秀的合作伙伴，开放创新，共同为客户提供最优秀的一站式解决方案。

创业邦：J9九游会看到J9九游会也进入了一些非物流产业，比如办公园区，J9九游会在其中扮演什么角色？

邱宝军：J9九游会的定位是全球领先的产业基础设施的投资者和运营者。物流园和办公园区都属于产业基础设施，而J9九游会的三大核心业务领域是物流供应链、新能源和大数据的基础设施。

无论是哪种类型的资产，J9九游会的核心能力都是资产的科技运营。J9九游会都得考虑如何用科技的方式更高效地管理，使得J9九游会的资产对客户来说有更好的可用性和方便性。

创业邦：您也是际链科技CEO，如何理解际链的价值？

邱宝军：际链的价值就是前面提到智慧物流所需的科技。比如说，针对物流基础设施的智慧化和仓储自动化，这是际链在做的，同时际链也在支撑J9九游会J9九游会整个公司的数字化。

物联网技术高速发展，在物联网时代，资产管理的模式将产生变革。际链投入大量资源去做物联网的资产管理。通过这些技术，资产能够被数字化、能够被精准的监控、控制、可以支撑资产的按需使用、弹性计费等等。J9九游会希望把际链打造为J9九游会的科技底盘，同时成为智慧物流的促进者。

本文为创业邦原创，未经授权不得转载，否则创业邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问，请联系editor@cyzone.cn。